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去方形神殿的途中, 順便到了遊客服務中心查詢一下到Pont du Gard 嘉德水道橋的班次, 拿張班次時刻也就更安心一點。 | 法國【交通】坐巴士遊南法普羅旺斯全攻略 |

 

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提早了十五分鐘到達巴士站附近, 但不知道確實的位置, 繞了數圈也找不到就索性上前向兩位 15, 16歲的少女查問。她們不曉英語, 但非常熱心, 一輪肢體語言溝通明白了我的問題, 幫我問了超市職員, 拉著我手領我走到Local Bus巴士站問了好幾個在侯車的老人家, 可惜仍不確定在哪上車。我看看手錶示意仔她們巴士5分鐘後就會開出, 下一班要再等兩個小時, 她們神情大驚就拉著我狂奔至火車站, 找了個櫃台查識詢, 然後我們仨就一起極速穿過人群穿過火車站....原來Local bus巴士站是正確的位置! 終於找到B21! 大家跑得上氣不接下氣 但也為著我能趕上這班車而十分高興。 揮手道別後, 我便立刻跳上車。

 

帶了在圓頂市場買的Quiche準備野餐。

 

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這裡的巴士不是每個站都會停, 有乘要按鈴示意下車, 司機才會停站。由於我不知道下車站的正確位置, 只好上車時給司機看看我要到的地方, 最後我沒有按鈴司機要自動停在嘉德水道橋這個站。 | 法國【交通】坐巴士遊南法普羅旺斯全攻略 |

 

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下車後大概走5分鐘就會見到入口處, 再走5分鐘就會售票處, 詢問處, 餐廳等等‧

 

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經過了售票處還要繼續走, 走著走著就可以看可以看到遠方的嘉德水道橋了。

更多資訊--- > 尼姆全年天氣概況

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水道橋有三層, 最頂一層有47個小拱頂, 是引水道; 中層有11個拱頂, 是行人道和車道, 亦即是現在遊人可踏足的步道; 最底層有6個大拱頂, 可抵擋洪水和作支撐之用。

 

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站在中層步道, 吹著涼風, 看著嘉德河岸上的獨木舟, 遠晀石灘上享受日光浴的人群, 回頭看到自己身在二千多年前建成的羅馬偉大工程之中, 感嘆當時羅馬人對科學力學之完美掌握, 使這座水道橋歷經二千多年仍能矗立之山河之中, 羅馬人在建築上的智慧實在令人佩服得五體投地。

 

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到達橋的另一邊, 可以向下走到河岸。沿著河岸慢步, 可走到橋底仰望, 感受一下這座最高的古羅馬水道橋。

 

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話說公元前45年, 尼姆是當時羅馬帝國的領土, 為了提供充足的水量予市內的龐大的人口, 溫泉, 浴場等, 羅馬人就四出尋找外來水源, 最後在Uzes找到泉源後就開始了長達50公里的引水工程, 建造水管, 隧道, 水道橋等等。工程當中最龐大的建築, 就是要在嘉德河岸上建造一條能跨越270米河床的水道橋 --- 眼前的嘉德水道橋。

 

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水道橋長275米, 高49米, 但建造時卻沒有用上任合黏合材料, 皆因所用石灰岩都是經精密計算來切割再組合, 單靠阻力就能使石塊完美地扣在一起。看著這偉大的工程, 完美的技術, 實在使不得不對羅馬建築技術和造詣折服。

 

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坐在河岸旁, 享受著陽光而寧靜, 吃著法國美食Quiche, 就是短短的三十分鐘讓我滿足非常。

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